アルミパイプを利用する車軸加工の基本　　自作アドバイスに戻る

用意する物：
  • 車軸の筒となる２８ｍｍ径アルミパイプ約３００ｍｍ程度（お好みの長さで）
  • 車軸となる１９ｍｍ径（厚み２ｍｍ）ステンレスパイプ（長さは上記アルミパイプ＋タイヤホーイルの幅×２＋ワッシャー４枚＋５ｍｍ程度）
  • アルミパイプとステンパイプの中間となる２４ｍｍ径（厚さ２ｍｍ）のプラスチックパイプ２０ｍｍ×２個

＊上記用意する物の考え方：
アルミパイプは外径２８ｍｍ・厚み２ｍｍ・内径２４ｍｍで一方タイヤの車軸内径は２０．２ｍｍです。少し余裕のある外径１９ｍｍのステンレスパイプが選択されます。次にそのままでは内径２４ｍｍのアルミパイプと外径１９ｍｍの間には５ｍｍの差がありブカブカとなります。そこでその中間のアダプターとして外径２４ｍｍ（厚み２ｍｍ）・内径２０ｍｍのプラスチックパイプが選択されます。ステンパイプとの差１ｍｍなのである程度回転しやすいです。なぜプラスチックかというと錆びないのと、やはりそのままではスムーズに入らないのでたたき込むにしろ、加工し（削り）易いので選択しました。市販品で流用していますので偶然性もありました。
事前準備：
アルミパイプは両端の角を削ります。今回では外はもちろんのこと内側も削らなければなりません。角があるとプラパイプが入りません。次にプラパイプの角（一方でよい）も削ります。できれば外周面を少し削った方が作業はスムーズになります。次に潤滑剤をアルミパイプの中とプラパイプの外側にスプレーします。
はめこみ：
あとはアルミパイプの筒の中にプラパイプをたたき込みます。これを両端２カ所はめます。一軸式のように全長が長い場合は中に押し込め均等に全部で４カ所ほど入れます（いれないとたわみ回転がうまくいきません）。これで完成。

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